数字式座舱压力非线性控制
作者：张国元 谢学坤 李青蒙
单位：新乡航空工业(集团)有限公司
本文针对飞机座舱压力控制系统具有大滞后、非线性和时变特性[1],提出了增益自适应PID控制的方法。根据座舱压力制度模型连续调整增益,控制输出误差无限减小。通过试验证明本方法提高了系统的动态特性,降低了稳态误差输出,在多种座舱压力制度下是普遍适用的。
DOI：
10.16589/j.cnki.cn11-3571/tn.2021.07.022
关键词：
Array
所属期刊栏目：
自动化技术
分类号：
V245.34
页码：
70-72+47
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